Да мы имеем не на столько большое покрытие нежели Метрострой, но наш прогресс вполне заметен и мы продолжаем набирать обороты, уже существуют направления во все стороны мира, мы почти дошли до северной границы и работает над восточным направлением, многократно увеличивается количество станций. И на этом мы не останавливаемся!
Мы юная компания, и все еще впереди!
Мы - железная дорога, нашей целью является не скорость, а удобство, доступность, комфорт и конечно же романтика. Что может быть прекрасней чем наслаждаться видами, в то время как ты едешь к своей шахте.
Как уже было сказано выше мы не можем конкурировать с Метростроем, у них больше шансов сделать ваш путь как можно короче и быстрее. А что мы можем предложить вам? Ведь в суете нашего мира очень мало романтиков которое готовы потерять лишние 5 минут, из-за такого пустяка как романтика. Мы хотим стараться ради всех вас, поэтому ищем возможные пути сделать наше сотрудничество более плодотворное.
Компанию GCRC - магистральная железная дорога с разбиением на дочерние компании. Наша функция, обеспечить магистраль, так что бы к ней можно было подключить как можно больше ваших участков.
Как это работает?
Мы, как основная компания проводим магистрали и обеспечиваем их качество. Дочерние компании, такие как , обеспечивают доступность наших магистралей для конечного пользователя.
Не понятно? Поясняем:
Вместо привычного для вас разбиения на кураторов, мы разбиваемся на дочерние компании которые имеют доступ к нашим линиям и их задача обеспечить доступность линий для вас. В каждой из таких компаний могут быть свои правила, свои требования, свои возможности. Компании не пересекаются, они могут соединятся, но не пересекаться. Т.е. конкуренции между ними не существует.
Там где поблизости нет дочерних компаний, ответственность за подключение несем мы - основная компания Railways Company.
